个人概况

Frédéric REUX先生于2003年加入JEC复合材料出版与杂志。在此之前,他在科技和商业出版领域有长达28年的丰富工作经历,领域涉及建筑,建设,科技,包装工业,食品饮料等多个行业。

Frédéric REUX先生拥有巴黎政治学院媒体管理和巴黎索邦大学的传播专业双重硕士学位,CELSA高等学院的EMBA学位,以及国际关系专业的学士学位。

吉利汽车轻量化碳纤维复合材料应用探索

演讲人

浙江吉利控股集团有限公司

前瞻技术研究部 郑明富

介绍吉利汽车新能源及轻量化方面的战略概况;全国首款全碳纤维车身EV实例分享及其它车型轻量化复合材料应用情况分享;与碳纤维复合材料(及相关部件)企业、单位的合作情况;实际运用过程中遇到的问题讨论。

个人概况

先后从事工艺开发、生产线布局、焊装线建设、“领克01”生产线布局、工艺规划、纯电动汽车开发;目前主要从事碳纤维复合材料、高强度钢板、铝合金等轻量化材料应用研究,同时进行氢燃料电池、铝空气电池等整车应用开发。

公司简介

浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。

浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心,研发设计、工程技术人员超过2万人,拥有大量发明创新专利,全部产品拥有完整知识产权。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车工厂,产品销售及服务网络遍布世界各地。

演讲题目

高速动车组碳纤维复合材料应用

演讲人

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

刘韶庆 博士 教授级高级工程师

介绍国内外高速动车组复合材料应用情况,展示中车四方股份一体化设计理念下的纤维复合材料构件应用实例,展望高速动车组复合材料发展方向,提出加快国内碳纤维复合材料在轨道交通中应用的可行性建议。

个人概况

现任中车青岛四方机车车辆股份公司国家工程研究中心副主任,中国中车资深技术专家,主要从事高速动车组研发、试验和设计等工作。先后承担“十二五”、“十三五”国家科技支撑计划、工信部、青岛市重大专项等课题6项,近年来获得发明专利10项,软件著作权2项,制定企业标准2项。

公司简介

中车青岛四方机车车辆股份有限公司是中国中车股份有限公司的核心企业,中国高速列车产业化基地,铁路高档客车的主导设计制造企业,国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家和国家轨道交通装备产品重要出口基地。

中车四方股份公司具有轨道交通装备自主开发、规模制造、优质服务的完整体系。公司是国家高新技术企业,拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心和博士后科研工作站四个国家级研发试验机构。行业一流的仿真分析平台、试验验证平台,门类齐全的高水平研发团队,产学研用开放式技术创新体系,形成了中车四方股份公司强大的技术创新能力。占地177万平方米,装备精良、工艺先进、专业化、规模化的制造基地,形成了高速动车组、城际及市域动车组、内燃动车组、高档铁路客车、地铁车辆、现代有轨电车、单轨车辆七大产品平台,制造水平位居世界前列。

中车四方股份公司在高速动车组、城际及市域动车组的研发制造上处于行业内的领先地位,我国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组和首列城际动车组均在该公司诞生。目前,公司已形成了不同速度等级,不同编组形式的高速动车组、城际市域动车组系列化产品。公司自主研制的CRH380A型高速动车组担当京沪、京广等高速铁路的运营主力,并创造了486.1公里/小时世界铁路运营试验最高速。公司目前是国内高速动车组上线运营数量最多、品种最全、质量最优、安全运营里程最长的企业。

中车四方股份公司参与的青藏铁路工程项目、京沪高铁工程项目获国家科学技术进步特等奖。研制的CRH2型高速动车组转向架获国家科学技术进步一等奖。公司的轨道交通装备产品在满足国内市场需求的同时,已出口世界20多个国家和地区。

演讲题目

碳纤维复合材料的航空材料认证

稳定材料性能和工艺流程

演讲人

江苏恒神股份有限公司

主要内容

为什么我们想要稳定的材料;什么是稳定的材料;性能控制;多种材料来源;什么是材料认证,什么不是材料认证;材料认证前我们需要什么。

个人概况


rédéri 可能工作过的组织/机构/部门/团队:


rédéri 可能工作过的同事:

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