图为郭学飞在出乘前认真细致地检查机车。 张红民 摄
今年43岁的郭学飞，是中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段的一名机车乘务员。作为党的十九大代表，他坚持把成为一名新时代高技能劳动者作为目标，用责任心、细心、耐心在祖国万里铁道线上谱写着中国铁路的安全乐章。
1993年8月，郭学飞走上机车乘务员岗位。面对当时驾驶的内燃机车这一庞然大物，他决心彻底把它征服。认定目标后，他几乎放弃了所有休息时间，用心记住每一个机车部件所在的位置和主要功能，从复杂的机车电路图到繁琐的制动机管路图，从燃油管路到各水系管路，经常在机车上一待就是一天，拿着书本、对照实物反复研究。一年后，他成为同批参加工作的同学里最早顶岗的副司机，由于业务娴熟，很多司机都抢着要和他搭班。
时代在进步，内燃机车渐渐退出历史舞台，电力机车成为该段的主型机车。最初，面对电力机车，很多老司机有畏惧心理，不敢轻易尝试。而一贯不服输的郭学飞却跃跃欲试，觉得又有了新的征服对象。凭借着多年的学习经验，他很快便掌握了电力机车的操纵要领，而且还根据自己的行车经验和对电力机车的了解编写了一套电力机车“四字”平稳操纵法：稳、准、快、巧，就是要做到起动稳、停车准、行车快、制动巧。段里的火车司机们在学习和使用了这四字口诀后，有效提高了行车安全系数。为此，该段创建了以郭学飞的名字命名的电力机车平稳操纵法党内品牌。
工作中，郭学飞从不保留自己的学习心得和故障处理方法，同事们遇到行车问题都会第一时间向他求助。利用业余时间，郭学飞分析总结了近几年段里发生的几起机破事故，并将事故发生原因及破解方法整理成册，方便机车乘务员们对症下药，提高业务技能。他还参与了段里组织的“防止柴油机破损”“防止轮箍抱松”等课题攻关，累计为段里节约设备维修资金200多万元。
2013年，南昌铁路局在向塘机务段成立了“郭学飞劳模创新工作室”，以郭学飞为核心，对全段各项业务技术进行攻关，解决技术难题，创新工作方法。工作室成立几年来，共获得创新成果20项，其中实用新型专利1项；百余名优秀技能人才从这里走向管理岗位，成为确保企业安全生产的中坚力量。平日里，郭学飞照常上班，和其他职工没有两样，但是除了完成本职工作外，他还要利用休息时间到公寓驻班点为乘务员授课，现场解答他们提出的各种技术难题。回到段里后，他还要到自己的创新工作室忙碌，目的就是为更多的机车乘务员授课，向他们传授业务知识，让更多的机车乘务员都能成为“技能大师”“铁路工匠”，共同确保铁路运输安全稳定有序。
作为一名普通党员、一名新时代的劳模、一名“铁路工匠”，郭学飞为自己确定了如下的工作目标：用精益求精的态度和“稳、准、快、巧”的平稳操纵技艺，服务好旅客安全温馨舒适出行；积极做好辐射带动、技能传帮带工作。这是对劳模精神、工匠精神的最好践行，也是自我价值的最好体现。
车辆安全不容懈怠
——记呼和浩特局集团公司包头车辆段检车员付绍清