1919年8月9日，中國試製成功第一架水上飛機-“甲型一號”。這是一架100匹馬力，拖進式雙桴雙翼的水上教練機，高3.88公尺，身長9.32公尺，幅長13.70公尺，最大時速達126公里，空機重836公斤，載重1063公斤，裝油量114公升，飛行高度3690公尺，可航行3小時，航距340公里，乘員2人，可載炸彈4顆。
未獲蔣介石重視
解放戰爭後期，王助遷居台灣。由於他“出身”的海軍水師學校隸屬於北洋海軍系統，這樣的背景使他始終未能得到蔣介石的重視，只在成功大學教書。
人物紀念
1991年，波音公司為紀念其開創性的貢獻，特頒發給獎狀並宣布將在他任教過的台灣成功大學開辦講座，每年選派專家到成功大學航空所演講。王助
2005年8月，西雅圖飛行博物館在“紅色穀倉”（波音早期的辦公室，現為西雅圖飛行博物館的一部分）舉行了盛大的王助個人主題展覽的揭幕儀式，出席儀式的是航空業界的領袖人物，包括波音中國總裁王建民。BAAPA向西雅圖飛行博館贈送了一面刻有王助肖像的銅匾。
2007年2月，中國發行的“中國航空群英譜”16枚個性郵票中，王助在列。
2016年12月，波音公司宣布，將於12月舉辦“王助杯”創意飛行大賽。
人物評價
王助在舊中國困難重重的條件下，為振興科技，發展中國的航空事業做出了卓越貢獻，是我國近代航空工業主要的奠基人之一。（鳳凰網）
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