戚 恒

“请大家注意钢轨焊接期间的变化，及时对数据进行记录，保证焊接数据零误差……”中国铁路济南局集团有限公司济南工务机械段桑梓店焊轨车间检修工队副队长兼工程师戚恒说道。

这样的场景，每天都会出现在戚恒的日常工作中。为了保证钢轨焊接质量，他不断攻坚克难、创新技术，逐渐成长为独当一面、锐意进取的优秀青年。

今年35岁的戚恒，毕业于乌克兰国立技术大学，在就读硕士研究生期间，曾在著名的巴顿研究所钢轨焊接设备研究室学习。顺利取得硕士研究生学历后，他毅然选择回国工作，成为一名钢轨焊接工。

桑梓店焊轨车间是目前全路16个高速轨焊轨基地之一，也是济南局集团公司唯一一家焊接长钢轨的专业生产车间，主要承担着高铁轨和局内大修轨的焊接任务。2010年来到车间后，戚恒主动要求在一线工作，为的就是更好地了解钢轨焊接步骤。

“钢轨焊接需要极其精密的数据才能确保质量的准确无误，而数据的来源必须要经过反复测试，这就需要在一线了解钢轨焊接的每一个步骤，并不断进行技术创新和改良，直到达到合格标准。”戚恒心里很清楚。

技术来源于创新，更来源于攻坚克难的努力。随着高铁建设的快速发展，“如何通过信息化手段实现高速钢轨精细化质量管理”成为亟待破解的技术难题。戚恒主动请缨，对现有钢轨质量数据采集系统进行信息化改造。白天，他在每一台设备、每一道工序之间来回奔走，采集数据，单程500米的生产线不知走了多少趟；晚上，在计算机上制定模块，设计程序，不知度过多少不眠之夜；周末，在生产线上逐一调试、修正误差。一个月后，一条连接钢轨焊接、探伤、精铣、质检、热处理的大数据自动化生产程序系统试验成功。系统不仅能够记录钢轨焊接的全部生产数据，而且能够同期找出错误的生产工艺数据并实时报警，可以第一时间发现工艺错误并进行纠正。

创新无止境，实践出真知。2018年，戚恒又成功完成了《钢轨焊接工艺大数据信息化的研究》攻关课题，使焊轨工艺水平加速提升，驶入了信息化的快车道。

转眼间，戚恒已在铁路焊接一线坚守了8年，凭着雄厚的知识储备和开拓进取的精神，已取得了8项国家专利，并先后获得全路青年科技创新奖、山东省创新能手等荣誉。

就是怀揣着一颗保证高铁安全运行的赤子之心，戚恒默默地享受着工作带给他的快乐，让他能在钢轨焊接创新这条路上越走越远。他说：“只有在一线才能让我更快成长，只有创新才能让我的工作更有价值，看着列车安全通过备感自豪。我希望做铁路的守护者，在钢轨焊接这条道路上一直走下去。”

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——记太原局集团公司太原电务段动车车载设备车间党支部书记王晓霞