比往年晚了快一个月,杨飞所负责的“陕西超越人力资源有限公司”总算开张了。“超越人力”在陕西有5家分公司,往年春节后都是杨飞最忙的季节,一般从大年初五开始,他就要开始把人往安徽、上海、苏州、浙江运送,一车大巴50余人,起码要运30车。

在疫情漫溢的2020,蓝领市场经历着剧烈的起伏。2月下旬,根据BOSS直聘和店长直聘联合发布的蓝领复工进度观察,生产制造、生活服务业、供应链物流三大最蓝领最集中领域复工进度还不到往年的56%,安心记人事3月初的问卷调查则显示,还剩”36%的蓝领仍在老家没找到工作”。但半个月过去,事情再起起变化——根据《财新》报道,疫情肆虐的欧洲影响了中国贸易的市场,很多工厂订单“被要求晚交付或被取消”。

“早前就有消息称苹果缩减了AirPods和iPhone 11面板的订单量”,一些意大利客户则直接说之前订的单子不要了。

自杨飞发出第一波员工一个月,工厂从“嗷嗷待哺缺工人”到“工人来了客户跑了”。“富士康、昌硕这些大厂用工需求已经饱和,现在只剩下一些中小型企业还有部分用工缺口。”杨飞告诉36氪。

制造业浪里白条。但蓝领密集的另外两大领域——服务业、物流业似乎依然紧锣密鼓。每个人都关在家里,每个人都要购买食材、生活物资和外卖——于是疫情爆发后不到一个月,美团新增了7.5万名骑手,到3月18日新增骑手量则达到了33.6万。阿伟原来是一名健身教练,他的公司1月时兴致勃勃地决定上线“春节健身不打烊”活动,鼓励教练们不回家过年、留在北京拿3倍工资。

结果,“不但春节打烊了,这到了春分都还在打烊”。经同乡介绍,闲着也是闲着的阿伟于情人节开始了自己的骑手生涯。再闲下去他对个人财务状况有点焦虑,“反正家里躺着也是掉肌肉”。

春节一向是蓝领离职高峰期,有人返乡后不再外出务工,大量劳务人员换新工作。而今年,面对大批蓝领工人无法按时回到用工市场、此起彼伏和“缺人”“饱和”或“用工荒”,蓝领招聘企业们推出了拆借、包车、线上招聘等种种组合拳。过程无疑艰难,但这也是一个不多得的洗牌和上位的短暂窗口——谁能把员工送到此刻最需要的地方,谁就能拿下市场。

杨飞告诉36氪,过往业内春节后也有包车服务,不过今年包车金额大涨,从陕西到苏州,一辆55座车大约花费1.5万元,按照防疫要求,只能坐一半座位,合下来每个工人成本超过600元,“而往年人均成本只需200元”。

“如果工人干了几天就走,这笔钱就白出了。”杨飞不无担心,因为按照业内通行做法,工人工作满7天,劳务公司才可以拿到中介费。在疫情尚未完全消除情况下,包车可以最大程度避免中途感染的风险,让员工、企业放心,同时也减轻了工人的经济压力。

不出意外的话,这些员工将直送工厂。根据安心云人事的调研,蓝领集中的三大行业——制造业、服务业、建筑业中,制造业对员工复工的时间最为紧迫,一方面,他们面临着不可推阻的交付压力,另一方面,制造业的招聘相对标准化、且大部分生产场所(工厂)不受疫情直接影响。相比之下,更多发生在人与人的接触链条上的服务业的复工更不明朗,安心记加班记3月初时的问卷显示,尚有76.36%的服务业从业者当是“还不清楚复工时间”。

蓝领招聘平台“我的打工网”联合发起人奚军告诉36氪,一个月前刚开始复工时,制造业用工价格水涨船高,均价从“每小时20块涨到了30块”,如饥似渴的用工方开出了前所未有的价码。BOSS直聘的调查显示,开春后蓝领工人的平均招聘月薪达到了7108元,比2019年第四季度增长了16.8%。盒马鲜生向人力资源公司开出的中介费从疫情前的每招一个人800元增加到了1800元,郑州富士康对复工员工的奖励则从3000元提高到了5250元。

以加班工具起家的安心记加班此前也启动了公益包车服务,帮助蓝领们返工。安心记最初是一款为工人加班提供时间记录服务的工具平台,CEO姚笛告诉36氪,“往年正月十五后,大部分蓝领用户基本都回到工作岗位上开始使用App,而今年同期的用户活跃度只有20%-30%”,“这时我们就知道今年的疫情对企业的影响巨大。”

出行受到限制和买不到口罩是被提及最多的滞留理由。由此,安心团队在2月下旬启动了“主要从中西部劳动力输出地把工人运送到到华东、华南沿海用工地区”的蓝领大搬运。伴随全球疫情的进展,包车活动在3月初达到峰值,最多一次向昆山输送了数百人。


杨飞 可能工作过的组织/机构/部门/团队:


杨飞 可能工作过的同事:

粤ICP备17091748号-3 剧本杀复盘 剧本杀复盘 红酒 ChatGPT
555电影网 神户live 阿斗复盘 邰谇是 剧本杀《达芬奇》复盘解析 mn你住在讶我心里