何兆流
如果把铁路运输比作宏大的交响乐的话，调度员无疑就是指挥。他们胸怀大局，运筹帷幄，用鼠标拖动线条在运行图上移动，犹如指挥棒引领一个个跳跃的音符演奏出和谐美妙旋律。
在小小一方调度台里，何兆流已整整坚守了15年。从基层车站到全国铁路运输指挥中枢，从书生意气刚出校园到挥斥方遒调动“千军万马”，何兆流始终怀着对铁路调度事业的满腔热忱，书写着无悔青春，一步一个脚印，实现着他的青春梦、铁路梦、中国梦。
调度工作压力大、强度高在铁路内部已是共识。“在基层单位当调度员时，我每班指挥列车、盯控进路排列达900多次，拟发命令近200条，操控鼠标1500多次，接听拨打调度电话300余次，布置下达计划200多次……”他回忆道。
到中国铁路总公司后，何兆流更忙了。“每天全路运输尽收眼前，情况瞬息万变，在调整计划、放行列车、发布命令等环节，我们如果稍有不慎后果将难以想象。”以这种对待安全如临深渊、如履薄冰的态度，凭着过硬的基本功，他严把调度命令发布关，从未错发漏发调度命令，从未发生过一起责任事故。何兆流用15年如一日的默默坚守，换来5000多个日夜的平安畅通！
要把全路车机工电辆等各个系统联动起来奏出动听的运输交响乐，调度自身要有高超的指挥技能。在总公司调度部这几年，何兆流曾在多个重要岗位工作，均取得优异成绩。他把“要做就做到极致”当成座右铭，全力以赴对待每项工作，多次破解重大难题，成为业务精湛的“多面手”。
在总公司行调台，他组织相关单位落实好“达标达速”和“满轴满吨”要求，提高编组站工作质量，推动了全界口能力的高效利用。接手集装箱调度台筹建任务后，他连续半年进行攻关，建立了基础工作制度，为集装箱调度生产管理及中欧班列运行组织贡献了智慧。在分析、车流调度岗位上，他围绕“强基达标、提质增效”工作主题，从日常运输指标分析入手，对制约铁路运输高质量发展的瓶颈进行攻关。为落实运输组织创新工作要求，他牵头编写一系列专业指导文件，起草制定了《铁路运输调度规则》（普速、高速部分）等基本规章，有效强化了调度专业管理。
新的起点凝聚起新的力量。“交通强国、铁路先行”的宏伟蓝图必将让铁路发展迎来新高潮，但同时也给调度工作提出更高的要求。“如果说在基层时侧重的是打磨‘术’的话，那么现在总公司层面要求更多的是专业管理思维及对行业发展的引领能力，更注重‘道’的追求。”面对机遇与挑战，何兆流信心满满地说，“推动铁路调度专业发展就是我心中的大‘道’，这是我的职责，也是我前进的不竭动力。”
深耕细作绘蓝图
——记中国铁设运规院经规所所长高明明